冷却水量=主机制冷量（KW）×1.2×1.25×861/5000（m3/h） 

、冷却水量=主机冷凝器热负荷（kcal/h）×1.2/5000（m3/h） 

冷却水量=主机冷凝器热负荷（m3/h）×1.2（m3/h） 

冷却水量=主机制冷量（冷吨）×0.8（m3/h）  

冷却水量=主机蒸发器热负荷（kcal/h）×1.5×1.25/5000（m3/h） 

冷却水量=主机蒸发器热负荷（m3/h）×1.2×1.25（m3/h）  

冷却水量=主机蒸发器热负荷（冷吨）×1.2×1.25×3024/5000（m3/h） 

注：

以上：

1.2为选型余量     

1.25为冷凝器负荷系数。 

举例：溴化锂主机每100

万大卡的制冷量在：  

工况①：37.5/32/28，（冷却水流量：300~330m3/h）配350-400的塔; 工况②：37/30/28，（冷却水流量：248m3/h）配450的塔。

冷却塔出水温度实际上不能等于或低于湿球温度，一般情况下出水温度t2高需于湿球温度3℃以上，即逼近度t2-τ≥3℃。逼近度越小越难达到。如果要将出水温度降到湿

球温度，则冷却塔必须做到无限大，实际上不可能也不经济。

1、循环水量在冷却塔运转当中，因下列因素逐渐损失：

   A 当热水与冷空气在塔体内产生热交换过程中，部份水量会变成气体蒸发出去；

   B   由于冷空气系借助机械动力（马达与风车）抽送，在高风速状况下，部份水量会被抽送出去；

   C   由于冷却水重复循环，水中之固体浓度日渐增加，影响水质，易生藻苔，因此必须部份排放，另行以新鲜的水补充之。

2、补给水量计算说明：

   A 蒸发损失水量（E）

     E = Q/600 = （T1-T2）*L /600

     E 代表蒸发水量 (kg/h) ；       Q代表热负荷(Kcal/h)；

     600代表水的蒸发潜热(Kcal/h)；  T1代表入水温度(℃)； 

     T2代表出水温度(℃)；            L代表循环水量(kg/h)

   B飞溅损失水量（C）

         冷却塔之飞溅损失量依冷却塔设计型式、风速等因素决定之。一般正常情况下，其值约等于循环水量的0.1~0.2%左右。

   C定期排放水量损失（D）

         定期排放水量损失须视水质或水中固体浓度等因素决定之。一般 约为循环水量之0.3%左右。

   D补给水量（M）

         水塔循环水之补给总水量等于 M=E + C + D

         冷却塔用于空调时，温度差设计在5℃，此时冷却塔所须之补给水量约为循环水量的2%左右。

LDCM型冷却塔故障排除对策

故    障 原        因 对        策

冷却水温度

升高 1循环水量过多；

2风量不均；

3热空气再循环现象产生

4风量不足；

5散热片阻塞；

6散水管阻塞；

7入风口网阻塞； 1调节水量至设计标准；

2改善通风环境；

3改善通风环境；

4调整风叶片角度（额定电流内）

5清除散热片阻塞之处；

6清除尘垢及藻类；

7清除入风口网阻塞之处。

冷却水量过少 1散水孔阻塞；

2过滤网堵塞；

3水位过低；

4循环泵浦选择错误； 1清除尘垢及藻类；

2取出过滤网清洗干净；

3调整浮球阀至运转水位；

4更换与设计水量相符之泵浦；

异常噪音及

振动 1风叶触到风胴内壁；

2风叶安装不当；

3风车不平衡；

4减速机内润滑油过少；

5轴承故障； 1调整风叶长度；

2重新栓紧螺帽；

3校正风叶角度；

4补充油量至规定油面；

5更换轴承或轴封；

马达超载

1压降过低；

2风叶角度不适当；

3风量过大；

4马达故障； 1检查电源；

2调整风叶角度；

3调整风叶角度；

4更换或送修；

水滴过量飞溅 1散水管回转过快（LBC）

2散水槽水位过高溢出；

3散热片阻塞；

4挡水板失效；

5循环水量过多； 1调整散水管角度；

2更改散水孔孔径数量；

3清除散热片阻塞之处；

4重新更换挡水板；

5减小循环水量；